भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में ऑफ-रोडिंग SUV का क्रेज लगातार बढ़ रहा है। इसी क्रेज को भुनाने के लिए दो दमदार खिलाड़ियों ने अपने 5-डोर अवतार पेश किए हैं - एक है महिंद्रा थार, जो लाइफस्टाइल और एडवेंचर का प्रतीक बन चुकी है, और दूसरी है फोर्स गुरखा, जिसे अपनी बेमिसाल ऑफ-रोड क्षमता के लिए जाना जाता है।
अगर आप एक ऐसी 5-डोर SUV खरीदने की योजना बना रहे हैं जो दमदार होने के साथ-साथ प्रैक्टिकल भी हो, तो यह सवाल आपके मन में जरूर होगा: इन दोनों में से कौन सी गाड़ी आपके लिए सबसे अच्छी है? आइए, हर पहलू पर इन दोनों SUVs की तुलना करते हैं।
महिंद्रा थार 5-डोर: थार का डिज़ाइन हमेशा से ही प्रतिष्ठित रहा है। 5-डोर संस्करण में भी इसका क्लासिक लुक बरकरार है, लेकिन अब यह ज्यादा लंबी और परिपक्व दिखती है। इसमें मॉडर्न टच जैसे LED लाइट्स, स्टाइलिश अलॉय व्हील्स और एक प्रीमियम फील है। थार का लुक शहरी माहौल और वीकेंड एडवेंचर, दोनों के लिए परफेक्ट है। यह एक "लाइफस्ट���इल स्टेटमेंट" है।
फोर्स गुरखा 5-डोर: गुरखा का डिज़ाइन पूरी तरह से उपयोगिता (Utility) पर आधारित है। इसका बॉक्सी, मर्सिडीज जी-वैगन से प्रेरित लुक इसे सड़क पर एक अलग पहचान देता है। फैक्ट्री-फिटेड स्नोर्कल (Snorkel) और ऊँचा ग्राउंड क्लीयरेंस इसे पहली नज़र में ही एक हार्डकोर ऑफ-रोडर साबित करते हैं। यह दिखावे से ज्यादा मजबूती और काम पर ध्यान केंद्रित करती है।
महिंद्रा थार 5-डोर: थार इस मामले में बाजी मारती है। इसमें आपको शक्तिशाली पेट्रोल और डीजल, दोनों इंजन के विकल्प मिलेंगे। साथ ही, मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प इसे शहर और हाईवे, दोनों पर चलाने के लिए बेहद आरामदायक बनाता है। इसका इंजन ज्यादा रिफाइंड है और ऑन-रोड परफॉर्मेंस काफी बेहतर है।
फोर्स गुरखा 5-डोर: गुरखा में मर्सिडीज से लिया गया एक ही डीजल इंजन का विकल्प है, जो सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह इंजन हाई-स्पीड के लिए नहीं, बल्कि मुश्किल रास्तों पर दमदार टॉर्क देने के लिए बनाया गया है। इसकी ताकत कच्ची सड़कों और पहाड़ों पर चढ़ाई के दौरान महसूस होती है।
यह वह जगह है जहाँ असली मुकाबला होता है।
फोर्स गुरखा 5-डोर: ऑफ-रोडिंग के मामले में गुरखा को "किंग" कहा जा सकता है। इसमें स्टैंडर्ड के तौर पर फ्रंट और रियर एक्सल पर मैनुअल डिफरेंशियल लॉक (Manual Differential Locks) आते हैं। यह फीचर इसे उन जगहों से भी निकाल सकता है जहाँ दूसरे 4x4 वाहन फंस सकते हैं। इसका स्नोर्कल इसे गहरी पानी वाली जगहों को आसानी से पार करने में मदद करता है। यह एक पर्पस-बिल्ट ऑफ-रोड मशीन है।
महिंद्रा थार 5-डोर: थार भी एक बेहद काबिल ऑफ-रोडर है। इसका 4x4 सिस्टम और मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल (रियर) इसे ज्यादातर मुश्किल रास्तों से निपटने में सक्षम बनाते हैं। हालांकि, इसमें गुरखा की तरह फ्रंट डिफरेंशियल लॉक नहीं है, जो इसे एक्सट्रीम ऑफ-रोडिंग में थोड़ा पीछे रखता है। फिर भी, 95% उपयोगकर्ताओं के लिए थार की क्षमता जरूरत से ज्यादा है।
महिंद्रा थार 5-डोर: यहाँ थार स्पष्ट रूप से विजेता है। इसका इंटीरियर ज्यादा मॉडर्न, आरामदायक और फीचर्स से भरपूर होगा। इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ और बेहतर क्वालिटी की सीटें मिलने की उम्मीद है। यह एक ऐसी गाड़ी है जिसे आप रोजमर्रा के कामों के लिए भी खुशी-खुशी इस्तेमाल कर सकते हैं।
फोर्स गुरखा 5-डोर: गुरखा का इंटीरियर बहुत ही सरल और कार्यात्मक (Functional) है। इसमें अब एक टचस्क्रीन सिस्टम और कुछ बेसिक फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन इसकी क्वालिटी और फिनिशिंग थार के स्तर की नहीं है। इसका फोकस लग्जरी पर नहीं, बल्कि मजबूती और लंबी उम्र पर है। हालांकि, स्पेस के मामले में यह काफी बड़ी और हवादार महसूस होती है।
आपका चुनाव पूरी तरह से आपकी जरूरतों पर निर्भर करता है।
आप महिंद्रा थार 5-डोर चुनें, यदि:
आप फोर्स गुरखा 5-डोर चुनें, यदि:
संक्षेप में, थार 5-डोर एक "लाइफस्टाइल ऑल-राउंडर" है, जबकि गुरखा 5-डोर एक "पर्पस-बिल्ट एडवेंचर मशीन" है। अपनी जरूरत को पहचानें और सही फैसला लें!
