भारतीय कार बाज़ार में जब भी एक आरामदायक और प्रीमियम मिड-साइज़ सेडान की बात होती है, तो दो नाम हमेशा सबसे पहले आते हैं - होंडा सिटी (Honda City) और हुंडई वरना (Hyundai Verna)। होंडा सिटी दशकों से अपनी विश्वसनीयता, आराम और प्रीमियम एहसास के लिए जानी जाती है, तो वहीं हुंडई वरना ने अपने स्पोर्टी डिज़ाइन, दमदार परफॉरमेंस और फ़ीचर्स की लंबी लिस्ट से युवाओं को अपना दीवाना बनाया है।

नई जनरेशन की वरना के आने के बाद यह मुकाबला और भी दिलचस्प हो गया है। तो अगर आप एक नई सेडान खरीदने की सोच रहे हैं और इन दोनों के बीच उलझन में हैं, तो यह लेख आपके लिए है। आइए, हर पहलू पर इन दोनों कारों की तुलना करते हैं।

1. डिज़ाइन और एक्सटीरियर (Design and Exterior)

• हुंडई वरना: नई वरना का डिज़ाइन बेहद भविष्यवादी (Futuristic) और आक्रामक है। इसमें सामने की तरफ़ कनेक्टेड LED DRLs और पीछे की तरफ़ कनेक्टेड LED टेल लैंप्स इसे सड़क पर एक अलग ही पहचान देते हैं। इसके शार्प कट्स और कूपे जैसी ढलान वाली छत इसे एक बहुत ही स्पोर्टी लुक देती है। यह डिज़ाइन उन लोगों को ज़्यादा पसंद आएगा जो भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं।
• होंडा सिटी: होंडा सिटी का डिज़ाइन हमेशा की तरह सोबर, एलिगेंट और क्लासिक है। इसमें एक मोटी क्रोम ग्रिल और स्लीक LED हेडलैंप्स दिए गए हैं जो इसे एक प्रीमियम और परिपक्व (Mature) लुक देते हैं। इसका डिज़ाइन समय के साथ पुराना नहीं लगता और हर उम्र के लोगों को पसंद आता है।

निष्कर्ष: अगर आपको एक बोल्ड, स्पोर्टी और मॉडर्न दिखने वाली कार चाहिए तो वरना आपके लिए है। वहीं, अगर आप एक शालीन और क्लासिक डिज़ाइन पसंद करते हैं तो सिटी बेहतर विकल्प है।

2. इंटीरियर और फ़ीचर्स (Interior and Features)

• हुंडई वरना: वरना का इंटीरियर भी इसके एक्सटीरियर की तरह ही मॉडर्न है। इसमें 10.25-इंच की दो जुड़ी हुई स्क्रीन (एक इंफोटेनमेंट और एक ड्राइवर डिस्प्ले) दी गई हैं जो केबिन को एक हाई-टेक फील देती हैं। फ़ीचर्स के मामले में वरना बाज़ी मार लेती है। इसमें हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, बोस का 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, इलेक्ट्रिक सनरूफ, और स्विचेबल कंट्रोल्स (AC और इंफोटेनमेंट के लिए एक ही नॉब) जैसे सेगमेंट-फर्स्ट फ़ीचर्स मिलते हैं।
• होंडा सिटी: होंडा सिटी का केबिन बहुत ही खुला-खुला और हवादार महसूस होता है। इसमें इस्तेमाल किए गए मटीरियल की क्वालिटी थोड़ी बेहतर लगती है। इसका डैशबोर्ड लेआउट सिंपल औरใช้งาน में आसान है। सिटी में भी सनरूफ, 8-इंच टचस्क्रीन, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे सभी ज़रूरी फ़ीचर्स मिलते हैं, लेकिन वरना की तरह इसमें फ़ीचर्स की भरमार नहीं है।

निष्कर्ष: फ़ीचर्स और टेक्नोलॉजी के दीवानों के लिए वरना एक स्पष्ट विजेता है। लेकिन अगर आपको एक साफ़-सुथरा, प्रीमियम और प्रैक्टिकल केबिन चाहिए तो सिटी आपको निराश नहीं करेगी।

3. इंजन और परफॉरमेंस (Engine and Performance)

• हुंडई वरना: परफॉरमेंस के मामले में वरना का 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन इस सेगमेंट का किंग है। यह इंजन 160 PS की पावर और 253 Nm का टॉर्क देता है, जो इसे चलाने में बेहद मज़ेदार बनाता है। इसके अलावा इसमें एक 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (115 PS) का विकल्प भी है।
• होंडा सिटी: होंडा सिटी अपने प्रसिद्ध 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो 121 PS की पावर देता है। यह इंजन अपनी स्मूथनेस, रिफाइनमेंट और लीनियर पावर डिलीवरी के लिए जाना जाता है। शहर में चलाने और हाईवे पर आरामदायक सफ़र के लिए यह एक बेहतरीन इंजन है। इसके अलावा, सिटी में एक हाइब्रिड (e:HEV) वर्ज़न भी आता है जो 26 kmpl से ज़्यादा का माइलेज देता है, जो इस सेगमेंट में बेजोड़ है।

निष्कर्ष: अगर आपको रोमांच और तेज़ रफ़्तार पसंद है, तो वरना का टर्बो इंजन आपके लिए है। अगर आप एक स्मूथ, आरामदायक और भरोसेमंद इंजन चाहते हैं या फिर शानदार माइलेज चाहते हैं, तो होंडा सिटी बेहतर है।

4. स्पेस और कम्फर्ट (Space and Comfort)

यह हमेशा से होंडा सिटी का मज़बूत पक्ष रहा है।

• होंडा सिटी: पीछे की सीटों पर मिलने वाले लेगरूम और हेडरूम के मामले में सिटी आज भी सेगमेंट की बेस्ट कार है। इसकी सीटें बहुत आरामदायक हैं और सस्पेंशन को भारतीय सड़कों के हिसाब से बेहतरीन तरीके से ट्यून किया गया है। यह एक बेहतरीन फैमिली कार या चौफर-ड्रिवन (Chauffeur-driven) कार बनती है।
• हुंडई वरना: नई वरना का व्हीलबेस लंबा होने से अब इसमें भी पीछे की तरफ काफी अच्छी जगह मिलती है, लेकिन होंडा सिटी के मुकाबले यह थोड़ी कम है। इसका सस्पेंशन थोड़ा सख़्त है, जो तेज़ रफ़्तार पर स्टेबिलिटी तो देता है लेकिन खराब सड़कों पर सिटी जितनी आरामदायक महसूस नहीं होती।

निष्कर्ष: परिवार के आराम और पिछली सीट के अनुभव के लिए होंडा सिटी स्पष्ट रूप से बेहतर है।

5. सुरक्षा (Safety)

दोनों ही कारें सुरक्षा के मामले में मज़बूत हैं। दोनों में 6 एयरबैग्स, EBD के साथ ABS, हिल-स्टार्ट असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे स्टैंडर्ड फ़ीचर्स मिलते हैं।