भारत के शहरों में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) का क्रेज तेजी से बढ़ रहा है। पेट्रोल-डीजल की बढ़ती कीमतें, पर्यावरण के प्रति जागरूकता और सरकार से मिल रही सब्सिडी ने लोगों को इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित किया है। जब शहरी इस्तेमाल के लिए एक इलेक्ट्रिक SUV की बात आती है, तो दो नाम सबसे पहले दिमाग में आते हैं - टाटा नेक्सन ईवी (Tata Nexon EV) और एमजी जेडएस ईवी (MG ZS EV)।

नेक्सन ईवी जहां देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है, वहीं जेडएस ईवी एक प्रीमियम और दमदार विकल्प के रूप में अपनी पहचान बना चुकी है। लेकिन अगर आपकी ज़रूरत शहर के अंदर रोज़ाना की भागदौड़ है, तो इन दोनों में से कौन सी कार आपके लिए ज़्यादा प्रैक्टिकल और आरामदायक साबित होगी? आइए, हर पहलू पर विस्तार से जानते हैं।

1. आकार और पार्किंग में आसानी (Size & Maneuverability)

शहर में ड्राइविंग का सबसे बड़ा सिरदर्द ट्रैफिक और पार्किंग होता है। यहाँ गाड़ी का आकार बहुत मायने रखता है।

• टाटा नेक्सन ईवी: यह एक सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV है। इसकी लंबाई 4 मीटर से कम होने के कारण इसे तंग गलियों और भारी ट्रैफिक में चलाना बेहद आसान है। पार्किंग के लिए छोटी जगह ढूंढना भी इसके साथ काफी सरल हो जाता है।
• एमजी जेडएस ईवी: यह नेक्सन ईवी से थोड़ी लंबी और चौड़ी है। इसकी लंबाई लगभग 4.3 मीटर है। हालांकि यह बहुत बड़ी गाड़ी नहीं है, लेकिन नेक्सन की तुलना में इसे तंग पार्किंग स्पेस में लगाने में थोड़ी ज़्यादा मशक्कत करनी पड़ सकती है।

विजेता (शहर के लिए): टाटा नेक्सन ईवी। अपने कॉम्पैक्ट साइज के कारण यह शहरी ट्रैफिक और पार्किंग के लिए ज़्यादा उपयुक्त है।

2. ड्राइविंग और कम्फर्ट (Driving & Comfort)

शहर के रुक-रुक कर चलने वाले ट्रैफिक में ड्राइविंग का अनुभव कैसा है, यह बहुत महत्वपूर्ण है।

• टाटा नेक्सन ईवी: इसका सस्पेंशन भारतीय सड़कों के हिसाब से बहुत अच्छी तरह से ट्यून किया गया है। यह छोटे-मोटे गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स को आसानी से सोख लेती है, जिससे आपको आरामदायक सफर मिलता है। इसका हल्का स्टीयरिंग व्हील शहर में ड्राइविंग को और आसान बना देता है।
• एमजी जेडएस ईवी: इसका ड्राइविंग अनुभव थोड़ा ज़्यादा प्रीमियम और स्थिर महसूस होता है। हाईवे पर इसकी स्टेबिलिटी बेहतर है, लेकिन शहर में इसका सस्पेंशन नेक्सन की तुलना में हल्का सा सख़्त लग सकता है। हालांकि, केबिन में बाहरी शोर नेक्सन से कम आता है, जो एक प्लस पॉइंट है।

विजेता (शहर के लिए): टाई। नेक्सन का सस्पेंशन बेहतर है, तो जेडएस ईवी का केबिन ज़्यादा शांत है। यह व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है।

3. रेंज और चार्जिंग (Range & Charging)

भले ही शहर में रोज़ की रनिंग कम हो, लेकिन रेंज की चिंता सबको रहती है।

• टाटा नेक्सन ईवी: यह दो बैटरी पैक विकल्पों में आती है - मीडियम रेंज (MR) और लॉन्ग रेंज (LR)। शहर में रोज़ 20-50 किमी चलाने वालों के लिए इसका मीडियम रेंज वैरिएंट (लगभग 250-270 किमी की वास्तविक रेंज) भी पर्याप्त से ज़्यादा है।
• एमजी जेडएस ईवी: इसमें भी दो बैटरी पैक आते हैं। इसका बेस 'एक्साइट' वैरिएंट भी लगभग 350-370 किमी की वास्तविक रेंज देता है।

चार्जिंग की बात करें तो दोनों कारें घर पर AC चार्जर से रात भर में फुल चार्ज हो जाती हैं। DC फास्ट चार्जिंग में MG ZS EV थोड़ी तेज है, लेकिन शहर के अंदर आपको शायद ही कभी इसकी ज़रूरत पड़ेगी।

विजेता (शहर के लिए): टाटा नेक्सन ईवी। शहर के इस्तेमाल के लिए इसका छोटा बैटरी पैक वाला वैरिएंट भी पर्याप्त रेंज देता है और कीमत में भी सस्ता पड़ता है। आपको बेवजह बड़ी बैटरी के लिए ज़्यादा पैसे खर्च करने की ज़रूरत नहीं है।

4. फीचर्स और इंटीरियर (Features & Interior)

गाड़ी का इंटीरियर और फीचर्स आपके रोज़ के सफर को सुखद बनाते हैं।

• टाटा नेक्सन ईवी (फेसलिफ्ट): नई नेक्सन ईवी का इंटीरियर बहुत आधुनिक और आकर्षक है। इसमें बड़ी टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सबसे खास वेंटिलेटेड सीट्स (हवादार सीटें) मिलती हैं, जो भारत की गर्मी में किसी वरदान से कम नहीं हैं।
• एमजी जेडएस ईवी: इसका इंटीरियर क्वालिटी और फिनिशिंग में नेक्सन से एक कदम आगे है। इसमें सॉफ्ट-टच मैटेरियल का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे एक प्रीमियम फील देता है। इसका पैनोरमिक सनरूफ केबिन को बहुत हवादार और बड़ा महसूस कराता है।

विजेता (शहर के लिए): एमजी जेडएस ईवी अगर आपको प्रीमियम फील और पैनोरमिक सनरूफ चाहिए। टाटा नेक्सन ईवी अगर आपके लिए वेंटिलेटेड सीट्स जैसी प्रैक्टिकल फीचर ज़्यादा मायने रखती है।

5. कीमत और वैल्यू फॉर मनी (Price & Value for Money)

अंत में सबसे अहम सवाल - कीमत।

• टाटा नेक्सन ईवी: इसकी शुरुआती कीमत एमजी जेडएस ईवी से काफी कम है। शहर के इस्तेमाल के लिए इसका बेस या मिड वैरिएंट एक बेहतरीन वैल्यू फॉर मनी पैकेज है।
• एमजी जेडएस ईवी: यह एक प्रीमियम पेशकश है और इसकी कीमत नेक्सन ईवी से काफी ज़्यादा है। बेहतर इंटीरियर क्वालिटी और बड़ी बैटरी के लिए अतिरिक्त कीमत लेती है।

विजेता (शहर के लिए): टाटा नेक्सन ईवी। यह एक किफायती विकल्प है जो शहर की लगभग सभी ज़रूरतों को कम कीमत में पूरा करती है।

निष्कर्ष: आपके लिए कौन है बेहतर?

अगर आप एक ऐसे शहरी उपयोगकर्ता हैं जिसका रोज़ का सफर ट्रैफिक भरी सड़कों पर होता है, जिसे एक कॉम्पैक्ट, चलाने में आसान और किफायती इलेक्ट्रिक कार चाहिए, तो टाटा नेक्सन ईवी आपके लिए एक स्पष्ट विजेता है। इसका छोटा आकार, आरामदायक सस्पेंशन और कम कीमत इसे शहर के लिए एक परफेक्ट पैकेज बनाते हैं।

वहीं, अगर आपका बजट ज़्यादा है और आप साइज़ से समझौता करने को तैयार हैं, और आपको एक प्रीमियम इंटीरियर, ज़्यादा जगह, पैनोरमिक सनरूफ और शांत केबिन का अनुभव चाहिए, तो एमजी जेडएस ईवी आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।

संक्षेप में:

• प्रैक्टिकल और बजट-फ्रेंडली शहरी कार: टाटा नेक्सन ईवी
• प्रीमियम और आरामदायक शहरी कार: एमजी जेडएस ईवी

आपकी ज़रूरतें, बजट और प्राथमिकताएं ही यह तय करेंगी कि आपके गैराज में इन दोनों में से कौन सी EV अपनी जगह बनाएगी।