भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में Hyundai Kona Electric एक जाना-पहचाना नाम है। यह उन शुरुआती प्रीमियम EVs में से एक थी जिसने भारतीय ग्राहकों को एक अच्छी रेंज और दमदार परफॉर्मेंस का अनुभव कराया। लेकिन अब साल 2025 नज़दीक है और बाजार में कई नए खिलाड़ी आ चुके हैं। ऐसे में सवाल यह उठता है कि क्या आज भी Hyundai Kona Electric खरीदना एक समझदारी भरा फैसला है?

आइए इस बाइंग गाइड में इसके हर पहलू को विस्तार से जानते हैं।

डिज़ाइन और एक्सटीरियर

Hyundai Kona Electric का डिज़ाइन आज भी काफी आकर्षक और भविष्यवादी लगता है। इसके फेसलिफ्टेड मॉडल में पारंपरिक ग्रिल की जगह एक स्मूथ और एयरोडायनामिक फ्रंट दिया गया है, जो इसे एक अलग पहचान देता है। स्प्लिट LED हेडलैंप्स और स्लीक बॉडी लाइन्स इसे एक स्टाइलिश क्रॉसओवर का लुक देते हैं। हालांकि, नए प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में इसका आकार थोड़ा छोटा महसूस हो सकता है, लेकिन शहरी इस्तेमाल के लिए यह परफेक्ट है।

इंटीरियर और फीचर्स

कोना का केबिन प्रीमियम और फीचर्स से भरपूर है।

• ड्राइवर फोकस्ड कॉकपिट: इसका डैशबोर्ड डिज़ाइन ड्राइवर की सुविधा को ध्यान में रखकर बनाया गया है।
• फीचर्स: इसमें 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (Apple CarPlay और Android Auto के साथ), वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे कई प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं।
• कमियां: केबिन की सबसे बड़ी कमी इसकी पिछली सीटों में मिलने वाली जगह है। लंबे यात्रियों के लिए लेगरूम और हेडरूम की कमी महसूस हो सकती है। साथ ही, 332 लीटर का बूट स्पेस भी इसके प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले कम है।

बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस

यह कोना इलेक्ट्रिक का सबसे मजबूत पक्ष है।

• बैटरी: इसमें 39.2 kWh का लिथियम-आयन पॉलीमर बैटरी पैक मिलता है।
• रेंज: ARAI के अनुसार इसकी सर्टिफाइड रेंज 452 किलोमीटर है। वास्तविक दुनिया में, यह एक बार फुल चार्ज करने पर शहर में लगभग 300-350 किलोमीटर तक आसानी से चल जाती है।
• परफॉर्मेंस: इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 136 PS की पावर और 395 Nm का जबरदस्त टॉर्क पैदा करती है। यह 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 9.7 सेकंड में पकड़ लेती है, जिससे शहर में ड्राइविंग का अनुभव बेहद मज़ेदार हो जाता है।

चार्जिंग का समय

• AC चार्जर (7.2 kW): लगभग 6 घंटे 10 मिनट में 0 से 100%।
• DC फास्ट चार्जर (50 kW): लगभग 57 मिनट में 0 से 80%।

Hyundai Kona Electric क्यों खरीदें? (इसके फायदे)

1. सिद्ध और विश्वसनीय: यह भारतीय बाजार में एक लंबे समय से मौजूद है और एक विश्वसनीय प्रोडक्ट साबित हुई है।
2. फीचर्स से भरपूर: वेंटिलेटेड सीट्स और डिजिटल क्लस्टर जैसे फीचर्स इसे प्रीमियम बनाते हैं।
3. शानदार परफॉर्मेंस: इसका इंस्टेंट टॉर्क और तेज रफ्तार ड्राइविंग को रोमांचक बनाता है।
4. कम रनिंग कॉस्ट: एक इलेक्ट्रिक कार होने के कारण इसकी सर्विस और चलाने की लागत पेट्रोल/डीजल कारों से बहुत कम है।
5. अच्छी रियल-वर्ल्ड रेंज: शहरी और साप्ताहिक हाईवे यात्राओं के लिए इसकी रेंज पर्याप्त है।

क्या हैं कमियां? (इसके नुकसान)

1. कीमत: अपनी साइज और स्पेस के हिसाब से यह थोड़ी महंगी लगती है।
2. पिछली सीटों में कम जगह: यह एक 4-सीटर कार के रूप में बेहतर है, 5 लोगों के लिए आरामदायक नहीं है।
3. पुराना डिज़ाइन: नए EVs की तुलना में इसका इंटीरियर और एक्सटीरियर थोड़ा पुराना लगने लगा है।
4. कड़ा सस्पेंशन: खराब सड़कों पर इसकी राइड क्वालिटी थोड़ी सख्त महसूस हो सकती है।

बाजार में किससे है मुकाबला?

Hyundai Kona Electric का सीधा मुकाबला MG ZS EV से है, जो ज्यादा स्पेस और बड़े बैटरी पैक का विकल्प देती है। इसके अलावा, Tata Nexon EV Max/Long Range एक किफायती विकल्प है जो अच्छी रेंज और फीचर्स प्रदान करती है। वहीं, थोड़ी ज्यादा कीमत पर BYD Atto 3 एक ज्यादा आधुनिक और बड़ी SUV का विकल्प है।

अंतिम निर्णय: 2025 में किसे खरीदनी चाहिए?

Hyundai Kona Electric उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जिन्हें मुख्य रूप से शहर में चलाने के लिए एक कॉम्पैक्ट, तेज़ और फीचर्स से भरी इलेक्ट्रिक कार चाहिए। यदि आप एक ऐसे व्यक्ति हैं जो ड्राइविंग के मज़े को प्राथमिकता देते हैं और पिछली सीट का इस्तेमाल कभी-कभार ही करते हैं, तो यह कार आपको निराश नहीं करेगी।

हालांकि, अगर आपकी प्राथमिकता एक पारिवारिक कार है जिसमें ज्यादा स्पेस, आरामदायक पिछली सीटें और बड़ा बूट हो, तो आपको बाजार में मौजूद MG ZS EV या Tata Nexon EV जैसे विकल्पों पर विचार करना चाहिए।

निष्कर्ष: कोना इलेक्ट्रिक आज भी एक सक्षम और प्रीमियम पेशकश है, लेकिन यह अब पहले की तरह अपने सेगमेंट की एकमात्र राजा नहीं है। खरीदने से पहले अपनी ज़रूरतों का आकलन करें और सभी विकल्पों की टेस्ट ड्राइव ज़रूर लें।